3月30日，中国东航(600115)公布2024年年报，公司营业收入为1321.2亿元，同比上升16.2%；归母净利润自去年同期亏损81.7亿元变为亏损42.3亿元，亏损额有所减少；扣非归母净利润自去年同期亏损89.4亿元变为亏损49.8亿元，亏损额有所减少；经营现金流净额为373.14亿元，同比增长40.4%；EPS(全面摊薄)为-0.1896元。

　　其中第四季度，公司营业收入为295.4亿元，同比上升4.7%；归母净利润自去年同期亏损55.6亿元变为亏损40.9亿元，亏损额有所减少；扣非归母净利润自去年同期亏损57.4亿元变为亏损44.5亿元，亏损额有所减少；EPS为-0.1834元。

　　截至四季度末，公司总资产2766.0亿元，较上年度末下降2.1%；归母净资产为405.32亿元，较上年度末下降0.2%。

　　需要注意的是，上年财务数据因为会计准则变化发生了重述，上文计算基于重述前的数据。

　　公司在2024年度的经营业务表现出较大的变动，尤其是在航空客运需求的增长和运输量方面。全球经济的复苏和中国国内政策的推动使得民航业迎来了复苏，2024年公司旅客运输量达到1.41亿人次，同比大幅增长21.58%。此外，公司在运输总周转量方面也实现了252.5亿吨公里的佳绩，同比增长36.32%。然而，尽管业务量增加，受行业竞争加剧和油价波动等多重因素影响，公司仍面临较大的经营压力，归属于上市公司股东的净利润为-42.3亿元。

　　在安全运营方面，公司始终坚持安全第一的原则，全年实现261.23万小时的安全飞行，确保了安全形势总体平稳。同时，公司在市场营销和航线网络的优化方面也取得了一定成效，推出了多项创新产品，增强了市场竞争力。这些举措不仅提升了公司的服务水平，也进一步巩固了其在行业中的地位。